Im Jahr 2030, so die Modellanalysen des Öko-Instituts, stünden jeder Tonne CO2, die für die Nutzung eines Elektrofahrzeugs erzeugt werden müssten, zwei im Verkehr eingesparte Tonnen CO2 gegenüber. „Wir brauchen strengere CO-Vorgaben für die Auto-Branche und  endlich einen wirksamen Mindestpreis für das Treibhausgas , damit sich was bewegt“, meint Flocke.